越南劳资上升，制造订单回流中国

几年前不少人断言“中国制造被取代”，买家纷纷把订单转向越南，国内厂商一时间哀声连连，产线空闲、工人失业。然而短短几年后，局势彻底逆转，许多欧美和日韩买家又开始把订单带回中国，让越南代工厂一时无措。

首先，越南的劳动成本已经大幅上升，不再像过去那样便宜。曾经2014年越南工人月薪仅200–250美元，如今普遍升至300–400美元甚至更高，原本的工资优势已所剩无几。同时优质工业园区的地租也接近中国沿海非核心城市水平，综合成本上去了。

更关键的是越南所谓的“低成本”存在结构性问题。越南大量关键零部件、电子元器件和面料依赖从中国进口，约占七成左右。把生产线搬到越南，原材料仍需从中国运过来，物流费、关税、运输损耗以及更高的次品率，常常把节省的人工成本全部抵消。一些品牌把生产迁往越南后，三年核算下来发现总成本反而高于在中国生产。 球友会

此外，越南的电力供应不稳定也是大问题。北部工业区夏季用电高峰常出现轮流停电，造成注塑件报废、精密设备损坏、交期延误等，尤其对快时尚行业打击严重，错过销售旺季意味着利润大幅缩水。相较之下，中国珠三角、长三角一小时供应圈的配套能力和响应速度，让缺少某个零件或配件时能迅速补足，形成难以复制的优势。

令人意外的是，订单回流并非靠中国厂商降价抢回，而是买家愿意接受更高价格换取更稳定、更高效的产能。许多客户开始与中国工厂签订长期协议，甚至买断外观设计，重视中国在自动化、熟练技工和完整产业链上的护城河。中国自动化车间的单人产出远超越南，单位人工成本被高产出摊薄后竞争力更强。

此外，中国内部也在进行产业梯次转移：沿海成本上升后，不少订单向中西部地区转移，四川、江西、河南等地凭借电力、高铁和物流干线及相对低廉的劳动力，承接了大量制造业，这使中国不必把产能大规模外迁就能缓解成本压力。 球友会

数据也显示了依赖关系的另一面：2025年越南自中国进口总额达1860亿美元，创历史新高——越南的扩产反而加深了对中国供应链的依赖。这印证了一个制造业的基本结论：决定竞争力的不是单一的人工价格，而是单位时间内的综合生产效率。越南若无法在自动化、配套完整度和产业纵深上追赶，只能长期扮演“组装车间”的角色，而中国则逐渐成为全球供应链的定海神针。

你认为越南还有机会翻盘，还是这场产业迁移早已定型？

• • 2026-08-17
  • 7297